危(wei)害氣缸密封性的元素-1。氣缸損壞-2。活塞環損壞-3.活塞(sai)桿損壞-11。帶空(kong)隙的圓柱(zhu)體-4。氣缸墊損壞(huai)-2。氣缸液壓(ya)密(mi)封件的(de)組成：1。液壓缸(gang)密封性(xing)：液壓缸防(fang)污+液壓缸(gang)密封(feng)性（也就是說，更常見）。二合(he)一，液壓缸(gang)緩沖器，液壓缸(gang)導向支撐點環；2。活塞桿密封件：活塞桿液壓密封件（通(tong)常為兩個U形），活塞(sai)桿導向環（通常為(wei)一(yi)個(ge)，位于兩個(ge)活塞(sai)桿密封件的中間），活塞(sai)桿端緩沖器；3.其他填料密封，密封圈，是固(gu)定(ding)部件(jian)的一(yi)部分，稱為填料密封。

    通過降低氣缸的工作壓力，可以區分氣缸密封試驗和氣缸密封。關鍵的專用工具是氣缸壓力表，它可以參考以下規律：&&1。氣缸(gang)的(de)工(gong)作壓力(li)略(lve)低于(yu)相鄰兩個氣缸(gang)的(de)工(gong)作壓力(li)，而其他氣缸(gang)的(de)工(gong)作壓力(li)主要是正常的(de)2。在一些的測量中(zhong)，發現(xian)一些氣缸壓(ya)力讀數是高、低和3。工(gong)作壓(ya)力讀數略低。工(gong)作壓(ya)力讀數偏高&&嘗試解決問(wen)題(ti)：1。頂部1的問題可以考慮是(shi)氣缸蓋的底座螺栓是(shi)否擰(ning)緊(jin)，還是(shi)相鄰兩(liang)個(ge)氣缸和2的中間是否有(you)泄漏。上2.如果氣缸(gang)關閉(bi)與(yu)否，我們可以詢(xun)問氣缸(gang)是否關閉(bi)。第三條(tiao)：前三名的問(wen)題(ti)可(ke)以(yi)用潤滑脂(zhi)來解(jie)決。如果不好，我們可(ke)以(yi)再次詢問(wen)氣(qi)缸是否關閉。&&第四章。前(qian)4名(ming)的問題可以問到是否有(you)過多的積(ji)炭。